Qishda mini ekskavatorga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak

Kichik ekskavatorlar mini-ekskavatorlar deb ham ataladi. Kichik ekskavatorlarning ta'riflari ham boshqacha. Misol uchun, ekskavatorlar mashhur bo'lgan mamlakatlarda (Buyuk Britaniya, Frantsiya va Italiya kabi) 1 dan 3 tonnagacha bo'lgan kichik ekskavatorlar asosiy hisoblanadi. Ekkakoli yuk ko'taruvchilar keng qo'llanilmaydigan mamlakatlarda (masalan, Germaniya) ular 4-6 tonnalik mahsulotlardan foydalanishga moyil. Biroq, deyarli barcha mamlakatlar kattaroq uskunalarni sotib olishga moyil. Bundan shunday xulosaga keldikki, kichik ekskavatorlar 1 tonnadan 6 tonnagacha bo'lgan ekskavatorlar deb ta'riflanadi, ularni kichik ekskavatorlar deb atash mumkin. Ularning 2,7 dan 3,0 tonnasi mahsulot uchun sarflanadi. Sababi, ular geotransport uchun umumiy transport vositalaridan bemalol foydalanishlari mumkin. Kichik ekskavatorlar o'zlarining ixcham korpusidan foydalanadilar va asosan shaharlardagi tuproq ishlari uchun ideal uskuna sifatida ishlatiladi. U odatda quvvat bloki, uzatish bloki, yurish bloki va ishchi blokdan iborat. Printsip: Materiallarni rulman sathidan yuqorida yoki pastda qazish uchun chelakdan foydalaning va ularni transport vositalariga yuklang yoki omborxonadagi tuproq ishlariga tushiring. Chelak bilan ishlaydigan sirtdan chiziqlar yoki mineral mahsulotlarni yuklaydigan va tushirish uchun tushirish joyiga olib boradigan o'ziyurar kon mashinasi. Tarix: Birinchi qo'lda ekskavator chiqqanidan beri 130 yildan ortiq vaqt o'tdi. Bu davr mobaynida u bug' bilan boshqariladigan chelakli aylanma ekskavatorni elektr haydovchi va ichki yonuv dvigatelli aylanma ekskavatorga va elektromexanik-gidravlik integratsiya texnologiyasidan foydalangan holda to'liq avtomatik gidravlik ekskavatorni ishlab chiqishni boshdan kechirdi. Jarayonni asta-sekin rivojlantiring. Gidravlika texnologiyasini qo'llash tufayli 1940-yillarda traktorlarda gidravlik ekskavatorlar bilan jihozlangan o'rnatilgan ekskavatorlar mavjud edi. 1950-yillarning boshlarida va oʻrtalarida tortmali toʻliq aylanuvchi gidravlik ekskavatorlar va paletli toʻliq gidravlik ekskavatorlar ketma-ket ishlab chiqildi. . Dastlabki sinovda ishlab chiqarilgan gidravlik ekskavatorlar samolyotlar va dastgohlarning gidravlik texnologiyasidan foydalangan va ekskavatorlarning turli xil ish sharoitlariga mos keladigan gidravlik qismlarga ega emas edi, ishlab chiqarish sifati etarlicha barqaror emas va qo'llab-quvvatlovchi qismlar to'liq emas edi. 1960-yillardan boshlab gidravlik ekskavatorlar targ'ibot va kuchli rivojlanish bosqichiga kirdi. Turli mamlakatlarda ekskavator ishlab chiqaruvchilari va navlari jadal sur'atlar bilan o'sib bordi va ishlab chiqarish ko'paydi. 1968 yildan 1970 yilgacha gidravlik ekskavatorlarning ishlab chiqarilishi ekskavatorlarning umumiy ishlab chiqarishining 83 foizini tashkil etdi, bu esa 100 foizga yaqin edi. 1. Shlangi qurilmani oldindan qizdirish. Shlangi moyning harorati past bo'lsa, tezkor ishlash gidravlik qurilmaning shikastlanishiga olib keladi. 1. Kichkina ekskavatorning dvigateli o'rtacha tezlikda ishlaydi va paqir isitish uchun ishlaydi; 2. Mashinani ko'taring va mos ravishda chap va o'ng yurish motorlarini oldindan qizdirish uchun yo'lni aylantiring; 3. Keyin, dvigatelning tezligini eng yuqori darajaga oshiring va paqir va tayoqning 5 daqiqa davomida uzluksiz ishlashiga ruxsat bering; Shu bilan birga, isitish jarayonida atrof-muhitning xavfsizligiga to'liq e'tibor bering. Harorat past bo'lsa, odamlarning reaktsiyasi nisbatan sekin bo'ladi va isinish paytida odamlarga va atrofdagi narsalarga tegmaslik kerak. 2. Kichkina ekskavatorning dvigatelini isitish uchun, mashinaga chiqishda birinchi qadam, dvigatelni ishga tushirish va 5 daqiqa davomida past tezlikda ishlashi kerak. Shu bilan birga, kichik ekskavator dvigatelini oldindan qizdirish jarayonida quyidagi tekshiruvlar o'tkazilishi kerak: 1. Yog 'ogohlantirish chirog'i o'chirilganmi; 2. Yog 'yoki suv oqishi bormi; 3. Dvigatelning ovozi va chiqindi gazining rangi normalmi; 4. Zaryadlash indikatori o'chirilganmi; 5. Mashinaning har bir qismi g'ayritabiiymi. 3. Kichkina ekskavator qishda ishlatilmasa, uni to'g'ri saqlash va saqlash kerak. Eng yaxshi samaraga faqat uni qayta ishlatganda erishish mumkin. Maxsus parvarishlash choralari quyidagilardan iborat: 1. Kichkina ekskavator yuzasidagi kirni tozalang va mahkamlagichlarning bo'shashmasligini tekshiring. 2. Antifriz suyuqlik darajasi va dvigatel moyi darajasi normal yoki yo'qligini tekshiring, dvigatel moyi sifati normal yoki yo'qligini tekshiring va yoqilg'ining antifriz darajasini tekshiring. 3. Agar ob-havo ayniqsa sovuq bo'lsa va kichik ekskavatorning ishlamay qolish muddati juda uzoq bo'lsa, dvigatel sovutish suvini toza to'kib tashlang. Shu bilan birga, batareyaning oziqlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun batareyani olib tashlash va saqlash uchun issiq joyga qo'yish kerak. 4. Dvigatelni oraliqda bir marta ishga tushiring. Agar antifriz suyuqlik darajasi va dvigatel moyi darajasi odatdagi moy darajasidan past bo'lsa, ishga tushirishdan oldin uni o'z vaqtida normal darajaga qo'shing. Sovuq havoda, oldindan isitish chirog'i yonmaguncha kalitni isitish holatiga qo'ying (oldindan isitish ko'p marta takrorlanadi) va keyin dvigatelni ishga tushiring. 5-10 daqiqa boʻsh turgandan soʻng, har bir tsilindrni 5-10 marta yuklamasdan boshqaring, har safar maksimal nisbatga erishing. Zilzila kichik 5-10MM. Nihoyat, har bir tsilindrni 5-10 marta tez boshqarish uchun dvigatelni eng yuqori tezlikda aylantiring va chap va o'ng aylanishni va bir vaqtning o'zida 3 marta oldinga va orqaga harakat qiling. Tizim harorati 50-80 darajaga ko'tarilmaguncha normal ishlashni amalga oshirib bo'lmaydi. Barcha ishlaydigan qurilmalarni 5-10 daqiqa davomida ishlatishda davom eting va keyin dvigatelni to‘xtating. 5. Dizelni -10 dan -30 gacha boʻlgan modellarga almashtirish kerak, mintaqaga qarab, shimoliy hududlarga koʻproq dizel qoʻshish kerak, bundan tashqari, dizel filtrini almashtirish va moyni almashtirish kerak. mahalliy qo'llaniladigan qalin bilan almashtirildi Yog 'o'zgartirilishi kerak va yog' filtri almashtirilishi kerak. Shlangi tizimda yog 'oqishi bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Iloji bo'lsa, moy idishini issiq tutish kerak. 6. Issiqlik tarqalish tizimi qarish va sinish uchun ehtiyotkorlik bilan tekshirilishi kerak va agar biron bir muammo bo'lsa, uni o'z vaqtida o'zgartirish kerak, chunki bu joylar qishda muammolarga ko'proq moyil bo'ladi. Issiq suv bilan ta'minlash uchun sharoitlar mavjud bo'lsa, dvigatelni yaxshiroq ishga tushirish uchun har kuni suv idishini isitish yaxshidir, lekin suvni bo'shatishni unutmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak. Antifrizni qo'shish tavsiya etilmasligining sababi shundaki, ayniqsa sovuq joyda antifriz qo'shilganda dvigatelni ishga tushirish qiyinroq.

So'rov yuborish